U isto vrijeme, prekomjerna temperatura također može ubrzati starenje zaptivnih komponenti, uzrokujući njihovo stvrdnjavanje i pucanje; Ako je temperatura preniska, potrošnja energije obrade je velika, što rezultira smanjenjem radne brzine. Stoga je potrebno obratiti posebnu pažnju na radnu temperaturu hidrauličkog ulja. Postoje različiti razlozi za visoku temperaturu ulja, ali se oni uglavnom pripisuju kvarovima u uljnom krugu ili kvarovima rashladnog sistema.
Nedovoljna količina ulja može uzrokovati lako povećanje temperature ulja i rastvaranje zraka u ulju, što utiče na normalan rad kvaliteta ulja i hidrauličkog sistema. Nedovoljna količina ulja obično je uzrokovana curenjem ulja ili gubitkom tokom popravka. Stoga, svakodnevno treba obratiti pažnju na provjeru dijelova koji propuštaju, što prije zamijeniti istrošene zaptivke, zategnuti labave spojeve itd. Nakon održavanja, količinu ulja u rezervoaru za ulje treba provjeriti i pravovremeno dopuniti.
Jedno od važnih svojstava hidrauličkog ulja je njegova hemijska stabilnost, odnosno oksidaciona stabilnost. Oksidacija je najvažniji faktor koji određuje efektivni vijek trajanja hidrauličkog ulja. Nerastvorljive supstance nastale oksidacijom, kao što su drveni katran, uljni mulj i ostaci ugljenika, mogu kontaminirati hidraulički sistem, povećati trošenje hidrauličnih komponenti, smanjiti različite zazore, blokirati male rupe i na kraju uzrokovati kvarove hidrauličkog sistema. Brzina oksidacije hidrauličkog ulja ovisi o različitim faktorima kao što su ona sama i radni uvjeti, među kojima je temperatura jedan od glavnih faktora. Zbog toga je potrebno koristiti odgovarajuće hidraulično ulje i redovno provjeravati stupanj oksidacije hidrauličkog ulja (sudeći po tamnjenju samog ulja). Apsolutno je potrebno aktivno mijenjati ulje nakon određenog broja radnih sati.
Tokom upotrebe mašine za brizganje potrebno je redovno proveravati nivo ulja pod pritiskom, pritisak uljne pumpe i čistoću tlačnog ulja. Kada se naiđe na vlažno vrijeme, koncentraciju tlačnog ulja mora se provjeravati svakodnevno, a cijev za vodu također se mora često provjeravati kako bi se spriječilo miješanje vode s tlačnim uljem i začepljenje filtera za ulje. Redovno provjeravajte rezervoar za gorivo i održavajte ga čistim kako biste spriječili da u njega upadnu ostaci. Dopunite ulje pod pritiskom na vrijeme.
Za podmazivanje različitih pokretnih dijelova, zategnutost svakog prekidača za kretanje, zavrtnja i da li postoji curenje ulja u svakoj uljnoj cijevi i spoju, rutinski pregled treba provoditi jednom tjedno kako bi se održalo dobro stanje. Ako postoji bilo kakva labavost, treba je zamijeniti ili zategnuti. Osim toga, ako se ulje pod pritiskom koristi predugo, može se zamijeniti kako bi se produžio vijek trajanja uljne pumpe, pumpe za ulje i zaptivnog prstena.
